Der Verbrennungsmotor

Der im 19. Jahrhundert entwickelte Verbrennugsmotor hat gegenüber anderen Motoren mehrere Vorteile: Es muss nicht ständig Holz oder Kohle nachgelegt werden, wie bei der Dampfmaschiene , er ist transportabel im gegensatz zu Windmühlen und Wasserrädern, und sein Treibstoff ist sehr Leistungsfähig.

Der Viertaktmotor , so funktioniert er !

1. Takt " Ansaugen "

Das Einlassventil öffnet sich , wärend der Kolben sich im Zylinder nach unten bewegt. Durch den Unterdruck wird ein Gemisch aus Kraftstoff und Luft angesaugt.

2. Takt  " Verdichten "

Das Einlassventil schließt sich,  wärend sich der Kolben aufwärts bewegt , wird das Benzin-Luft-Gemisch unter Druck verdichtet.

3. Takt " Arbeiten "

Ein Funke entzündet das verdichtete Benzin-Luft-Gemisch. Das sich ausdenende Gas drückt den Kolben im Zylinder nach unten. Der Kolben dreht die Kurbelwelle.

4. Takt " Ausschieben "

Das Auslassventil öffnet sich. Verbranntes Gas wird durch die Aufwärtsbewegung des Kolbens aus dem Zylinder gedrückt. Der Kreislauf fängt von vorne an.